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20吨吊车

驰通重工20吨吊车后8轮自制吊车1、技术介绍1、底盘部分 厂内制造,左侧驾驶室,3桥底盘。1.1、车架抗扭箱型结构,高强度钢制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。 

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驰通重工20吨吊车后8轮自制吊车

1、技术介绍

红树林彩票开户1、底盘部分 厂内制造,左侧驾驶室,3桥底盘。

1.1、车架抗扭箱型结构,高强度钢制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。  全覆盖走台板。

1。2、底盘发动机 

型  式:潍坊 6110直列、六缸、水冷、蜗轮增压、柴油发动机;

1。3、动力传动系统

红树林彩票开户1。3。1、变速箱  手动机械操纵,8档变速箱,稳定、可靠。

1.3.2、车桥  高强度车桥,维护简便; 第一桥:单胎,转向; 第二桥:双胎,驱动; 第三桥:双胎,驱动。

1.3.3、传动轴  驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。

1.4、桥悬挂  前悬挂:纵置钢板弹簧式 后悬挂:纵置钢板弹簧式,双轴平衡。

1.5、转向  机械式转向机构,带有液压助力。

1.6、轮胎  斜交轮胎,11.00-20,适用于重型汽车,通用性强。

1.7、制动  行车制动:脚踏板操纵,双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上  驻车制动:手制动可兼作应急制动和驻车制动,通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。

1。8、底盘驾驶室  左侧式半头驾驶室,大视野后视镜,手动门窗升降器。

1。9、液压系统 ;三联泵,通过取力器联接至变速箱,控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。 

红树林彩票开户1。10、液压支腿 

“H”型支腿,6点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有操纵手柄,支脚盘铰接在垂直支腿下面。 

1.11、电气设备 

24V DC,负极搭铁,2个储电池,前大灯,转向灯,倒车灯等。 

2、起重机上车部分 

单排四点接触球内齿式回转支承,可360°连续回转,回转支承滚柱轨道密封,可防水防尘。

2。1、转台结构  采用高强度钢全焊接抗扭框架结构,承载能力高。

2.2、液压系统  上车液压系统,动力来源下车三联齿轮泵,通过上车多路阀控制起重机进行起升、伸缩、变幅、回转等动作。  液压油箱有效容积 355L。

2.3、控制  机械控制,通过安装在座椅前部的5个操纵杆控制,起重机的全部动作和速度。

2。4、主起升机构  轴向柱塞马达驱动,两级齿轮减速机,有常闭多片式制动器机构。专用防乱绳卷筒。  主起升机构,单绳拉力29KN,钢丝绳直径φ14mm,长度130m。 副起升机构,单绳拉力16KN,钢丝绳直径φ12mm,长度110m。

2。5、变幅机构  单缸前支变幅,变幅角度:-2°~80°;

2.6、回转机构  液压马达驱动,内置行星齿轮减速机和常闭式制动器。

2。7、主起重臂 

由1节基本臂和4节伸缩臂组成,采用抗扭曲设计,高强度结构钢制造。起重臂截面为圆弧形,起重作业稳定性好。单缸加绳排伸缩机构,同步伸缩。 

 2。8、安全装置 

液压系统配置有液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等装置,保证系统稳定安全;

20吨吊车 2017-11-11 本文被阅读 683 次
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